{"id":4684,"date":"2014-03-24T12:00:05","date_gmt":"2014-03-24T11:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/?p=4684"},"modified":"2020-03-04T10:13:54","modified_gmt":"2020-03-04T09:13:54","slug":"treno-durango","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/treno-durango\/","title":{"rendered":"La &#8220;narrow gauge&#8221; Durango-Silverton, il treno storico sulla ferrovia del Colorado"},"content":{"rendered":"<h4>Ovvero, come pu\u00f2 una cosa magnifica macchiare un viaggio perfetto?<\/h4>\n<p>Dopo la visita di <em>Mesa Verde<\/em> (<a title=\"Mesa Verde - NST.it\" href=\"http:\/\/nonsoloturisti.it\/2014\/01\/villaggi-nella-roccia-mesa-verde-colorado\/\" target=\"_blank\">leggi \u00a0il mio articolo su NonSoloTuristi<\/a>), facciamo tappa per la notte a <em>Durango<\/em>, bellissima e sonnacchiosa cittadina tra le montagne del <em>Colorado<\/em>.<br \/>\nLa citt\u00e0, tranquilla e semi-deserta in estate, si riempie di inverno, quando si trasforma in una <strong>comoda base per migliaia di sciatori<\/strong> (vi sono 3 stazioni sciistiche dello stato nell&#8217;arco di 40 km).<\/p>\n<div id=\"attachment_4730\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4730\" class=\"size-full wp-image-4730\" alt=\"durango\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" \/><p id=\"caption-attachment-4730\" class=\"wp-caption-text\">Lo storico treno sta per giungere al capolinea a Durango, CO<\/p><\/div>\n<p>Posati i bagagli, \u00e8 ormai sera e il giorno dopo ci attende un lungo trasferimento verso <em>Santa Fe<\/em>, ci spostiamo in centro.<br \/>\nI palazzi ottocenteschi in mattoni, <strong>le poche auto, i viali alberati e il saloon ci catapultano nel 1880<\/strong> anno in cui la citt\u00e0 venne fondata.<\/p>\n<div id=\"attachment_4733\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4733\" class=\" wp-image-4733\" alt=\"durango-main-road\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-main-road.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-main-road.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-main-road-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4733\" class=\"wp-caption-text\">Un tuffo nel passato nella Main Road<\/p><\/div>\n<p>Camminando lungo la via principale, improvvisamente odiamo i fischi di una locomotiva.<br \/>\n<strong>Chi avrebbe pensato che passasse un treno su quegli stretti binari?<\/strong> Tutt&#8217;al pi\u00f9 un tram!<br \/>\nScorgiamo il fumo nero in lontananza e acceleriamo il passo verso la minuscola stazione ferroviaria lo vediamo fermarsi in stazione.<br \/>\n<strong>E&#8217; lo storico treno Durango-Silverton<\/strong>: una meraviglia ai nostri occhi!<\/p>\n<div id=\"attachment_4722\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4722\" class=\"size-full wp-image-4722\" alt=\"durango-locomotiva\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-locomotiva.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-locomotiva.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-locomotiva-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4722\" class=\"wp-caption-text\">I viaggiatori scendono mentre noi ne approfittiamo per scattare qualche foto<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4727\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4727\" class=\" wp-image-4727\" alt=\"Durango-Silverton\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Durango-Silverton.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Durango-Silverton.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Durango-Silverton-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4727\" class=\"wp-caption-text\">Dirupi, strette gole, fiumi&#8230; questa \u00e8 la storica linea Durango-Silverton<\/p><\/div>\n<p>La ferrovia, proveniente da <em>Antonito<\/em>, arriv\u00f2 fin da subito a Durango nel 1881, e gi\u00e0 nel 1882 <strong>trasportava gli operai e le loro famiglie alle miniere d&#8217;oro e argento di Silverton.<\/strong><br \/>\nMa il treno era molto lento (e lo \u00e8 anche ora!) in quanto percorreva 72km in pi\u00f9 di 3 ore e mezzo.<br \/>\nDeve infatti salire un dislivello di quasi 1000 metri (dai 1980m di Durango ai 2800m di Silverton) attraversando gole e dirupi e regalando panorami mozzafiato.<\/p>\n<div id=\"attachment_4725\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4725\" class=\" wp-image-4725\" alt=\"durango-silverton-snow2\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow2.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow2.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4725\" class=\"wp-caption-text\">Uno scorcio dai finestrini<\/p><\/div>\n<p><strong>La ferrovia si reinvent\u00f2 gi\u00e0 da subito come attrazione turistica<\/strong>, in particolare nei primi anni successivi all&#8217;avvento delle prime automobili, era il 1902, prima di cadere in disgrazia negli anni successivi.<br \/>\nFrane, smottamenti dei binari, esiguit\u00e0 dei filoni d&#8217;oro, crollo del prezzo dell&#8217;argento e, definitivo colpo di grazia, <strong>l&#8217;epidemia di influenza del 1918 che decim\u00f2 la popolazione di Silverton e port\u00f2 alla chiusura della ferrovia.<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_4732\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4732\" class=\" wp-image-4732\" alt=\"800px-Arrival_of_Silver_Vista_Observation_car_1947\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/800px-Arrival_of_Silver_Vista_Observation_car_1947.jpg\" width=\"512\" height=\"354\" \/><p id=\"caption-attachment-4732\" class=\"wp-caption-text\">Il treno nel dopoguerra con il primo vagone &#8220;silver vista&#8221;, \u00e8 il 1947 &#8211; \u00a9 Wikipedia<\/p><\/div>\n<p>Venne riaperta per un breve periodo durante la seconda guerra mondiale per scopi bellici nell&#8217;ambito del <strong>Progetto Manhattan<\/strong>: Silverton era ricca di uranio che, giunto a Durango su binari, veniva trasportato a <em>Los Alamos<\/em>, nei pressi di Santa Fe.<\/p>\n<div id=\"attachment_4724\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4724\" class=\"size-full wp-image-4724\" alt=\"durango-silverton-snow1\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow1.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" \/><p id=\"caption-attachment-4724\" class=\"wp-caption-text\">Il percorso del Winter Train \u00e8 pi\u00f9 breve, ma certamente non meno spettacolare!<\/p><\/div>\n<p>Poi la sorte cambi\u00f2 grazie ad <strong>Hollywood<\/strong> <strong>che riscopr\u00ec questo meraviglioso treno e port\u00f2 quelle vecchie locomotive con i suoi vagoni di prima classe sul grande schermo<\/strong>:<em> Viva Zapata<\/em> (1952), <em>Il giro del mondo in 80 giorni<\/em> (1956), <em>La conquista del West<\/em> (1963), <em>Butch Cassidy e Billy the Kid<\/em> (1969) fino ai pi\u00f9 moderni <em>Scappo dalla citt\u00e0 &#8211; la vita, l&#8217;amore e le vacche<\/em> (1991) e <em>Cliffhanger<\/em> (1993).<\/p>\n<div id=\"attachment_4721\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4721\" class=\" wp-image-4721\" alt=\"durango-interni\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-interni.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-interni.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-interni-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4721\" class=\"wp-caption-text\">Gli interni dei vagoni, rimasti fedeli al 1900. A ottobre si organizza un viaggio in costume!<\/p><\/div>\n<p>Ogni giorno centinaia di turisti partono da Durango per questo <strong>costoso tuffo nel passato<\/strong>.<br \/>\nSia le locomotive (la pi\u00f9 antica \u00e8 del 1925) che i vagoni sono originali e ristrutturati (l&#8217;opera \u00e8 stata completata nel 1981) rispettando i canoni ed i comfort di inizio XX secolo.<\/p>\n<div id=\"attachment_4726\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4726\" class=\" wp-image-4726\" alt=\"durango-silverton-snow3\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow3.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow3.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-silverton-snow3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4726\" class=\"wp-caption-text\">I panorami incantati del viaggio invernale!<\/p><\/div>\n<p><strong>3 ore e mezza fino a Silverton<\/strong>, poi una tappa di circa 2 ore (la ormai deserta cittadina mineraria non ha molto da offrire se non qualche negozio di souvenir) e, sulla via del ritorno, alcune brevi soste in <strong>pittoresche stazioni<\/strong> per qualche foto. A bordo, nel ristorante della prima classe, i camerieri in livrea servono il pranzo; per chi ha fretta, invece, si pu\u00f2 fare il viaggio di ritorno anche in bus.<\/p>\n<div id=\"attachment_4729\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4729\" class=\" wp-image-4729\" alt=\"silverton-miniere\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/silverton-miniere.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/silverton-miniere.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/silverton-miniere-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4729\" class=\"wp-caption-text\">Miniere d&#8217;argento abbandonate nei pressi di Silverton<\/p><\/div>\n<p>Oltre alla mancanza di tempo, ci consolammo col fatto che sia il costo che la necessit\u00e0 di prenotare il posto con largo anticipo ci avrebbero comunque impedito di prendere quel treno&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_4723\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4723\" class=\"size-full wp-image-4723\" alt=\"durango-macchinisti\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-macchinisti.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-macchinisti.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-macchinisti-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4723\" class=\"wp-caption-text\">I macchinisti provati dal lungo viaggio<\/p><\/div>\n<p>Con un po&#8217; di rammarico nel cuore, a noi non resta che fermarci incantati davanti a questo meraviglioso treno che, anche oggi, ha fatto ritorno a Durango e merita un po&#8217; di riposo.<\/p>\n<p>E&#8217; quasi buio: <strong>i macchinisti, con il volto nero di fuliggine e con il segno degli occhiali<\/strong>, proprio come nei film western, ispezionano la locomotiva e i piccoli vagoni mentre gli addetti riempiono di carbone il secondo vagone.<\/p>\n<div id=\"attachment_4728\" style=\"width: 522px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4728\" class=\"size-full wp-image-4728\" alt=\"durango-stazione\" src=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-stazione.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-stazione.jpg 512w, https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/durango-stazione-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><p id=\"caption-attachment-4728\" class=\"wp-caption-text\">Arrivederci Durango!<\/p><\/div>\n<p>Salutiamo la piccola stazione di Durango: per tutta la sera al saloon non facciamo altro che parlare di quel treno, e persino oggi ripensando all&#8217;occasione mancata&#8230;<\/p>\n<p>Al mattino ci rimettiamo in viaggio verso il<em> New Mexico<\/em>, ma prima un&#8217;ultima tappa in centro per la colazione e&#8230; ulteriore beffa: il passaggio a livello \u00e8 chiuso!<\/p>\n<p>L&#8217;antica locomotiva annuncia il suo arrivo con tre fischi, quasi come a salutarci.<br \/>\nMa stai tranquilla, questo \u00e8 solo un arrivederci. La prossima volta non ci sfuggirai!<\/p>\n[divider]\n<p>Ti piace viaggiare a bassa velocit\u00e0?<br \/>\n<a title=\"In terza classe sul Treno della Morte verso Kanchanaburi\" href=\"https:\/\/www.thegretaescape.com\/blog\/treno-kanchanaburi\/\">Leggi il nostro viaggio sul Treno della Morte in Thailandia!<\/a><\/p>\n[starbox id=Filippo]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ovvero, come pu\u00f2 una cosa magnifica macchiare un viaggio perfetto? 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